Otomotiv devi General Motors, geçtiğimiz yıl Kasım ayında ABD ve Kanada’daki 5 fabrikasını kapatacağını ve 14 bin işçiyi işten çıkaracağını duyurmuştu. Bunun üzerine ABD Başkanı Trump hayal kırıklığına uğradığını belirtmiş, devletin şirkete sağladığı bütün olanaklara rağmen GM’nin ABD’deki bazı fabrikalarını kapatma kararına karşı yaptırım uygulayacağını, işçilerin işlerini kaybetmesini engelleyeceğini söylemişti. Trump’ın açıklaması işçileri umutlandırsa da GM’nin kararını değiştirmedi. GM, ekonomik kriz ve rekabetin sürdürülemez boyutlara ulaşması gerekçesiyle fabrikalarını kapatacağını duyurdu. GM ile Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası UAW arasında görüşmeler devam ederken 50 bin işçi fabrikaların kapatılmaması ve işçi çıkarılmaması için 16 Eylülde greve gitti. 50’nin üzerinde işyerinde gerçekleşen üç günlük grev sektörde son 12 yılın en büyük grevi olma özelliğini taşıyor.
GM, son üç yılda ABD ve Kanada’da 35 milyar dolarlık kâr elde etti. Buna rağmen devlet yardımlarıyla, sübvansiyonlarla desteklendi. Kriz gerekçesiyle, daha düşük ücrete, geçici, taşeron işçi çalıştırma kararını Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası UAW’a kabul ettirdi. Bu durum işçilerin daha da yoksullaşmasına, daha da ağır şartlarda çalışmasına neden oldu. İşçileri sömürerek büyüyen GM’nin CEO’su geçtiğimiz yıl 22 milyon dolar, yani ortalama bir GM işçisinin tam 281 katı kazanç elde etti!
GM, satışlarının ve kârının azaldığını söylerken Çin ile ticaret savaşını sürdüren Trump’ı suçluyor. Trump ise GM’ye ABD yerine Çin ve Meksika’daki fabrikalarını kapatması çağrısında bulunuyor. Kendisi de azılı bir kapitalist ve işçi düşmanı olan Trump’ın vaatleri şovdan ibaret kalırken, grev nedeniyle her gün 50 milyon dolar zarar ettiğini açıklayan şirket işçilerin bunun çok altında olan taleplerini karşılamaya yanaşmıyor. Bu it dalaşı sürerken olan dünyanın dört bir tarafında GM fabrikalarında alın teri döken işçilere oluyor. İşçiler ekmeklerini korumak için mücadele etmeleri gerektiğini görüyor.
Öte yandan GM ile UAW arasında 4 yıllık toplu iş sözleşmesi görüşmeleri de devam ediyor. Toplu sözleşmenin nasıl sonuçlanacağı başta Ford ve Chrysler işçileri olmak üzere yüz binlerce otomotiv işçisinin ücretlerini belirleyecek. Bu nedenle ABD’li otomotiv işçileri GM işçisi kardeşlerini desteklemekten geri durmuyor.