Fransa’da işçi haklarına saldırılar eşliğinde toplu taşımacılık sektöründe yeni düzenlemeler getiriliyor. Yakın zamana kadar transit hatların işletmeciliği devlet tarafından ihalesiz bir şirkete veriliyordu. Ancak 1 Ocak 2021’den itibaren toplu taşıma sektörü, Paris Bölgesi genelinde ihale sistemine geçildi. Yani toplu taşımacılık artık her beş yılda bir farklı şirketlere ihaleye açılacak. Ancak şirketler ihaleyi kazanmak için daha düşük teklifler veriyorlar. Bu da ihaleyi kazanan şirketlerin işçi ücretlerini düşürmesi ile sonuçlanıyor. Ayrıca işçilerin bu duruma karşı birlikte mücadele etmesinin önüne geçmek için farklı bölgelerde farklı zamanlarda gerçekleşiyor.
Bundan ilk etkilenenler toplu taşıma sektöründeki üç büyük özel şirketten biri olan Transdev’in işçileri oldu. “Ile-de-France” (Paris bölgesi) bölgesindeki Seine et Marne’de çalışan işçilerin ücret ve çalışma koşullarını içeren sözleşmeleri, bu yeni düzenlemeye göre, ihaleyi kazanan Transdev tarafından yok sayılıyor. Şirket işçilerin kazanımlarını sıfırlayıp, yeni bir sözleşme dayatıyor. Yemek ikramiyesi, tatil desteği gibi pek çok yan hak ortadan kaldırıldı. Pazar günleri ve tatil günlerindeki fazla mesai ücretleri düşürüldü. İşçiler bir aylık ücretlerinde 250 ilâ 500 avro arasında kayıp olacağını belirtiliyor. Ayrıca otobüs şoförlerinin direksiyon başında olmadıkları, bir sonraki kalkış için bekledikleri süreler çalışma saati olarak kabul edilip, ücretlendiriliyordu. Ancak Transdev bu süreleri işçilerin saatlik ücreti üzerinden değil daha düşük bir ücretle ödeyeceğini açıkladı. Bunun anlamı, patronların haftalık 45 saatlik çalışma süresini 35 saatlik ücret üzerinden ödemesidir.
İşçilerin cevabı mücadele oldu!
Bu saldırılara karşı Paris yakınlarındaki iki depoda 6 Eylülde grev başladı. Bu iki depoda sözleşmeli otobüs şoförlerinin tümü bir ayı geçkin süredir grevde ve birçok eylemde bulunuyorlar. Diğer depolardaki iş arkadaşlarına çağrılarda bulunan işçiler, 20 Eylülde farklı iki deponun daha greve katılmasını sağladı. Farklı sendikalara bağlı işçiler grevlerini günden güne yaymaya devam ediyorlar. Her geçen gün alım gücü düşen, hayat standartları geriye doğru hızla sürüklenen işçilerin greve katılımı artıyor.
Grevin sürdüğü bölgelerden biri olan Melun’da 27 Eylülde yüzlerce işçinin katıldığı bir miting düzenlendi. Mitinge grev yapan tüm otobüs depolarından temsilciler ve ayrıca metro hizmeti veren RATP şirketinden ve demiryolu hizmeti veren SNCF’ten işçiler de katıldı. İşçiler sözleşme müzakerelerinin depo bazında değil, tüm ulaşım ağları için geçerli olacak toplu iş sözleşmesi altında gerçekleştirilmesini talep ediyorlar. Ayrı ayrı değil, birlikte mücadele ettiklerinde güçlü olacaklarını belirten ulaşım işçileri, çalışma saatlerinin uzamasına, ücretlerin düşürülmesine ve bölünmelerine izin vermeyeceklerini haykırıyorlar.