20 Ağustosta Antep ve Mardin’de ardı ardına meydana gelen kazalarda toplam 37 kişi hayatını kaybetti. Her iki olayda da ilk kazalara müdahale edilirken kurtarma ekiplerine başka araçların çarpmasıyla facia katlanarak büyüdü.
Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun Nizip bölümünde saat 10.45 sıralarında kaza yapan bir otomobildeki yaralılara müdahale edilirken, 150 metre mesafede kontrolden çıkarak devrilen bir yolcu otobüsü kaza yerinde bulunanlara çarptı. 3 itfaiye, 3 sağlık ve 2 basın emekçisinin de aralarında olduğu 16 kişi hayatını kaybetti, 31 kişi yaralandı.
Otobüsün neden kontrolden çıktığına dair net bir bilgiye ulaşılabilmiş değil. Ancak sık sık gerçekleşen yolcu otobüsü kazalarında, şoförlerin dinlendirilmeden çalışmaya zorlanmasının önemli bir payı olduğu biliniyor. Nitekim aynı gün Afyon’da gerçekleşen kazada 1 kişi hayatını kaybetti, 38 kişi yaralandı. Antalya’da 2’si ağır 25 kişi yaralandı. Rize’de 3’ü ağır 24 kişi yaralandı.
Mardin’de 21 kişinin ölümüne neden olan zincirleme kaza, ihmaller zincirinin sonucu meydana geldi. Mardin’in Derik ilçesindeki faciada “beşli çete”yle birlikte anılan Cengiz Holding’in adı da geçiyor. Zincirin ilk halkasında bu holdinge ait Eti Bakır Fabrikasından gübre taşıyan bir tır önündeki araçlara çarparak devrildi. Bu kazaya müdahale edilirken yaklaşık 20 dakika sonra arkadan gelen ve yine gübre taşıyan aynı firmaya ait ikinci bir tır, kontrolden çıkarak kurtarma ekiplerine ve çevrede toplananlara çarptı. Üçüncü bir tırın daha çarpmasının son anda önlendiği ifade ediliyor. İlk anda 16 kişinin hayatını kaybettiği, 29 kişinin yaralandığı faciada ölenlerin sayısı ikinci tırın çarpmasının ardından 21’e çıktı.
Onlarca kişinin canına mal olan bu faciadan sağ kurtulan tır şoförleri gözaltına alındı. Her iki tırın da aşırı yüklü olduğu ve gerekli kontrollerden geçirilmediği ifade ediliyor. Görgü tanıklarının anlatımları da bu durumu doğruluyor. Facianın kurbanlarının defnedilmesinin ardından bir açıklama yapan HDP heyeti, Cengiz Holding’in sorumluluğunu şu sözlerle dile getirdi: “Cengiz Holding’in Eti Bakır Tesisi Mardin’de yıllardır ölüm saçıyor. Doğayı katlederek ölüm saçıyor, yük gönderdiği tırlarıyla ölüm saçıyor. İpek yolunun kullanım biçimi, tırların kontrolsüz olması ile ölüm saçıyor.” Açıklamada, facianın gerçekleştiği yolda yapım çalışmalarının aylardır devam ettiği, trafiğin tek şerit üzerinden çift yönlü olarak verildiği ve bunun da kazaya davetiye çıkardığı dile getirildi.
Bu kazalar basitçe trafik kazası olarak tanımlanamaz. Esasında her gün işçilerin canını alan iş cinayetleri ile bu kazalar arasında bir fark yoktur. Kapitalist açgözlülükten dolayı gerekli önlemler alınmıyor, araçların bakımları yapılmıyor ve sonuçta ortaya onlarca insanın öldüğü bir katliam çıkıyor. Oysa sadece bu iki facia bile en basit denetimlerin yapılmasıyla engellenebilirdi. Ancak sermayenin açgözlülüğü ve kural tanımazlığı, siyasi iktidarın umursamazlığı her alanda bir çürüme ve çöküşe yol açıyor. İktidar kâğıt üzerinde yazılı yönetmeliği bile uygulamıyor, hatta patronlardan yana esnetmekten geri durmuyor. Yeter ki patronların kârı zarar görmesin, düzenlerinin çarkı dönmeye devam etsin! Ancak düzenin çarkları dönerken, bu çarklar arasında un ufak olanlar her zaman emekçiler oluyor!