Ortadoğu’nun en büyük otomotiv işletmesi olan İran Hodro işletmesine ait atölyelerde yılda 110 bin adet araç üretiliyor. 1962 yılında kurulan işletmede otomobil, minibüs, otobüs ve kamyon üretimi yapılıyor. Bu fabrikalarda yaklaşık 30 bin işçi çalışıyor. İşçiler devlete ait bu işletmede dizginsizce sömürülüyorlar ve hak gasplarıyla karşı karşıya kalıyorlar. Hodro fabrikalarında metal işçilerinin görkemli direnişi geçtiğimiz günlerde zaferle sonuçlandı.
Grev, geçen yılın ödenmeyen ikramiyelerinin derhal ödenmesi ve geçici sözleşmelerle çalıştırılan işçilerin kadroya alınması talebiyle başladı. İşletme yönetimi güçlü bir grev dalgası ile karşılaşacağını anlayınca, geçtiğimiz Mart ayının sonunda, birkaç saat içerisinde işçilerin hesaplarına toplam 150 bin doların üzerinde para yatırarak, grevi daha başlamadan bitirmeye çalıştı. Ancak ok yaydan çıkmıştı. Hesaplarına ikramiyelerinin bir kısmının yatırılması, işçileri grevden vazgeçirtmeye yetmedi. İşçiler taleplerinin tamamı karşılanıncaya kadar geri adım atmayacaklarını ifade ettiler.
Grev, montaj bölümünden başlayıp tüm işletmeye yayıldı. Kısa bir süre içinde tüm üretim hatları durdu. İşçiler birleştiklerinde her türlü gücün karşısına dikilebileceklerini kavramışlardı. Grev bir devlet işletmesinde gerçekleştiği için Sanayi Bakanı derhal devreye girdi. 2 Mayısta işçilere hitaben yatığı konuşmada, bakan, 1 Mayıs işçi bayramı kutlamalarında yüzlerce işçinin tutuklandığını söyleyerek girdi söze. Bakan işçileri korkutmayı ve yıldırmayı hedefliyordu. Ancak tehditler işçilerin “Yalancı Bakan İstifa!” sloganlarıyla kesildi. Bunun üzerine bakan sözlerinde duracaklarını, ikramiyelerin ödeneceğini ve sözleşmeli işçilerin kadroya alınması için fabrika müdürlerine talimat vereceğini açıklamak zorunda kaldı.
Yönetim, kadroya alınacak birkaç bin kişilik bir liste yayınladı. Liste, sözleşmeli işçilerin tamamını kapsamıyordu. Yönetim işçileri kadroya alınanlar ve alınmayanlar olarak bölmeye, böylece işçilerin birliğini bozmaya çalışıyordu. Bu oyun ortaya çıkınca pres bölümündeki işçiler üretimi durdurup bütün üretim hatlarını dolaştılar ve işçileri oynanmak istenen oyun konusunda bilgilendirdiler. Hemen sonrasında işçiler yönetim binasının önüne yığıldılar. Sabah saatlerinde başlayan hareketlilik gece vardiyası saatine kadar devam etti. Gündüz vardiyasındaki işçiler gece vardiyasındaki işçilerle birleşirken, işletme yönetimi tüm işçilerin kadroya alındığını ilan etmek zorunda kaldı. Böylece, Hodro otomotiv işletmesindeki binlerce işçinin birleşmesiyle ortaya çıkan görkemli direniş, zaferle sonuçlandı.