Renault İşçileri İşbaşı Yaptı, Mücadele Devam Ediyor

Renault işçilerinin 12 gündür yürüttüğü fiili grev mücadelesi sona erdi. Bir önceki gün işverenle yapılan toplantı sonrasında direnişe devam kararı alan işçiler, dün fabrika önünde ne yapacaklarını tartıştılar. İşçiler, Renault yönetiminin önerdiği 9 maddelik öneriyi kabul ettiler. Anlaşma sağlandıktan sonra sabah vardiyası işbaşı yaptı. Öneri maddeleri şöyle:

“1-Kimse işten atılmayacak; 2- İşçiler aleyhine yapılan şikayetten vazgeçilecek; 3- Tüm çalışanların sendikal özgürlükleri tanınacak; 4- Son toplu iş sözleşmeleri ve çalışanların konuyla ilgili talepleri ile kıdem ve saat ücretleri dikkate alınarak bir ay içinde iyileştirme amacıyla analiz yapılacaktır. Düşük aylık ücret alanlara daha yüksek ve yüksek aylık ücret alanlara daha düşük prim olmak üzere ayrıştırılma yapılacaktır ve iç kategorizasyon sistemindeki geçişleri hızlandırma üzerine çalışılacaktır; 5- 4 no’lu madde kapsamında yapılacak iyileştirmelere mahsuben 1 hafta içerisinde tüm çalışanlara bin lira avans ödemesi yapılacak; 6- Her yılsonunda çalışanlara kalite iş güvenliği ve üretim adetleri hedeflerine bağlı olarak performans primi verilecek olup prim miktarı asgari net 600 TL olacaktır; 7- İşyerinde çalışan ancak mevcut toplu iş sözleşmesinde dayanışma aidatı ödemek suretiyle yararlanan sendikasız işçilerin serbestçe sözcü seçmeleri halinde, yasal mevzuat çerçevesinde seçilen sözcüler, işçi-işveren arasındaki iletişimi sağlamak amacıyla muhatap kabul edilecekler ve mevcut sözcüler seçime kadar işçi-işveren arasındaki iletişimi sağlamak amacıyla muhatap olacaklardır; 8- Banka maaş ödemeleri promosyonu olarak çalışanlara net 480 TL prim ödenecek; 9- Oyak Renault süreç içerisinde yaşadığı zararla ilgili çalışanlardan hiçbir talepte bulunmayacak. Aynı şekilde çalışanlar da süreçle ilgili Oyak Renault’dan şikâyetçi olmayacak.”

Tofaş, Mako, Coşkunöz ve Ototrim’de olduğu gibi Renault’da da işçileri yeni bir süreç bekliyor. Bursalı metal işçileri, metal işçilerinin Türk Metal çetesine ve MESS’in dayatmalarına karşı ayağa kalkmasını sağlayacak bir mücadelenin önünü açtılar. Bugün Ford Otosan ve Türk Traktör gibi büyük fabrikalarda direniş devam ediyor. Arçelik ve Farba gibi önemli fabrikalarda ise mücadele ateşi yakılmış bulunuyor. Bursalı metal işçilerinin başlattığı mücadele, işçilerin nasıl büyük bir güç olduğunu ortaya koydu ve onlara güven verdi. Ayağa kalkan işçiler, 12 Eylül 1980 askeri faşist rejiminin işçi sınıfının başına musallat ettiği Türk Metal çetesine ağır bir darbe indirdiler. Bunun yanı sıra, hem Renault hem de Bursa’da mücadeleye girişen diğer fabrikalardaki işçiler taleplerinin bir bölümünü patronlara kabul ettirmeyi başardılar.

Türk Metal’in belinin kırılması ve onun işçi sınıfı içinde oynadığı uğursuz rolün son bulması açısından metal işçilerinin başlattığı mücadele çok önemlidir. Şimdi Renault işçilerinin kendi içlerindeki örgütlülüklerini güçlendirmeleri, Türk Metal çetesinin bir daha eski konumuna yükselmemesi ve fabrikadan tümüyle sökülüp atılması gerekiyor. Şurası da gerçek ki, Renault yönetiminin önerdiği maddeleri hayata geçirip geçirmeyeceği işçilerin örgütlülük düzeyine, mücadeleyi sürdürüp sürdürmeyeceklerine bağlıdır. Yani Tofaş ve diğer işyerlerinde olduğu gibi Renault’da da yeni ve zor bir süreç başlamaktadır.