Güney Kore Demiryolu İşçileri Özelleştirmeye Karşı Grevde

Yaklaşık 15 bin Kore Demiryolu Şirketi (KORAIL) işçisini kapsayan grev, 9 Aralıkta süresiz olarak başladı. İşçiler, bir an önce Ulaştırma Bakanlığı’nın ve KORAIL’in özelleştirme girişimlerini durdurmasını talep ediyorlar. İşçiler, yönetim kurulunun toplantısı sırasında KORAIL binası önünde protesto gerçekleştirerek taleplerini haykırdılar.

Tren seferlerinin durması etkili oluyor. Özellikle kömür ve çimento gibi ham maddelerin taşınmasında yaşanan aksaklıklar, şirketlerin üretimini etkiliyor ve işçilerin gücünü ortaya koyuyor.

Sendikalı işçiler, KORAIL’in özelleştirme planlarına karşı yapılan oylamada büyük bir çoğunlukla grev kararı aldılar. Kore Kamu, Sosyal Hizmetler ve Taşımacılık İşçileri Sendikası (KPTU), özelleştirmeyle birlikte ulaşım ücretlerinin artacağını, yaşlı ve engelli vatandaşların indirimli ulaşım hakkının kesintiye uğrayacağını ve kitlesel işten çıkarmaların yaşanacağını söylüyor. Bunları önlemek için de tüm işçileri grevi desteklemeye çağırıyor.

KORAIL ise grevi “yasadışı” ilan ediyor ve sendikasız, taşeron işçileri devreye sokarak grevi kırmaya çalışıyor. Hükümetin grev kırıcı tutumuna karşı uluslararası dayanışma da büyüyor. Arjantin, Avustralya, Hırvatistan, Etiyopya, Fransa, Gürcistan, Almanya, Hindistan, İtalya, Japonya, Yeni Zelanda, Polonya, Türkiye, İngiltere gibi pek çok ülkeden ITF üyesi sendikalar, Güney Koreli işçi kardeşlerine grevin ikinci gününden itibaren destek verdiklerini açıklamaya başladılar. Başlatılan kampanya ile Kore hükümetine özelleştirmenin durdurulması ve grev hakkını da kapsayan işçi haklarını tanıması için mesajlar gönderiliyor.